分類: K-Travel

流行歌手賈斯汀比伯現身首爾。他與身為模特兒的妻子海莉·比伯一同通過機場入境大廳,一抵達就打開自己的社群帳號,貼出一句「Made it to Seoul」,搭配的照片拍下他在車內望見的首爾市區街景,以及近距離面對鏡頭的自拍。

這趟行程隔了相當長的時間才成行。比伯在2013年為首場個人演唱會來到韓國,此後就沒有其他訪韓紀錄。粉絲等了將近13年,光是入境的消息就在網路上迅速引發討論。

他來韓的時間點,與他去年推出的時尚生活風格品牌SKYLRK的活動重疊。首爾快閃店於22日開幕,在聖水洞營運至25日,是該品牌首度在韓國舉辦的實體活動。現場備有只在首爾買得到的限定商品,據部分報導指出,這是繼東京、美國印地奧(Indio)與紐約之後的第四間據點。據傳開幕首日,民眾在開店前數小時就已排隊等候。

比伯於2018年與海莉結婚,2024年迎接第一個兒子。海莉同時也是美妝品牌Rhode的創辦人。媒體雖然提到比伯有可能親自造訪快閃店,但具體行程目前仍未公開。

韓國文化體育觀光部(文體部)22日公布訪韓觀光動向,截至今年9月入境的外國旅客,比去年同期多出300萬人以上。去年全年訪韓旅客約為1,894萬人,今年累計已超過其中的90%。剩餘差距約180萬人,文體部因此預期10月內就會超越去年全年紀錄。光是9月一個月就有約206萬人造訪,比去年9月多出21.1%。

從國別來看,大中華圈帶動了成長。中國旅客約547萬人,成長約29%;台灣旅客約186萬人,成長幅度超過30%。若再加上香港,大中華圈旅客接近800萬人。日本旅客約312萬人,成長16.9%;美洲地區成長12.0%,歐洲地區成長20.0%,多數地區都呈現上升。

消費力道同樣明顯增強。外國人刷卡消費金額約15兆9,000億韓元,比去年同期多出5兆韓元以上。旅客人數約成長五分之一,消費卻成長近一半,代表每人平均支出也隨之提高。

地方入境人數同樣增加。經由金海、濟州、清州、大邱等首都圈以外機場入境的外國旅客約324萬人,約占整體的19%。由釜山、麗水等港口入境者約158萬人,機場與港口合計約482萬人。不過,這是依入境管道計算的統計,與實際在地方停留與消費的規模可能有所差異。

濟州航空將開辦釜山與馬尼拉之間的直飛新航線。首航日為12月17日，每週一、二、四、五、六共5班。公司於13日公布了這項計畫。

時刻表如下：班機於晚間9時30分從釜山金海機場起飛，過了午夜，在凌晨0時45分抵達馬尼拉的尼諾伊·阿奎諾國際機場。回程班機則在凌晨1時45分從馬尼拉出發，同日早上7時20分降落金海。所有時間均為各機場當地時間。

濟州航空也準備了首航紀念優惠。即日起至本月25日，提供會員最高約半價的折扣碼，並推出適用於菲律賓當地住宿與旅遊商品的合作折扣。

釜山市場的成長，是這次擴增航線的背景。根據韓國國土交通部航空資訊入口系統的統計，今年前三季累計，濟州航空釜山出發的國際線載客量約為129萬人次，較去年同期成長13%。目前這家航空公司從釜山營運飛往蒙古、日本、華人地區與東南亞的14條國際航線，加上馬尼拉後將增至15條。

馬尼拉以西班牙殖民時期的城牆城市「王城區」(Intramuros)聞名，是菲律賓具代表性的觀光地。公司介紹，當地的大型購物中心、近郊島嶼與瀑布一日遊，以及高爾夫旅遊的需求也一直很穩定。濟州航空相關人士表示，釜山在外國旅客間大受歡迎，甚至出現「釜山病」這個新詞，因此直飛航線增加後，來韓旅遊需求也有望隨之成長。該公司還說，將觀察各地區的旅遊需求，持續開發航線。

首爾市於8日公布這項結果。在美國時間6日揭曉的《康泰納仕旅行者》讀者票選中,首爾榮登大城市組榜首。這是首爾首度在該組別奪冠,去年的名次是第5。

從榜單來看,東京以一個名次之差屈居第2。東京在2024年與2025年連續兩年稱冠。第3到第5名依序是柬埔寨首都金邊、中國的上海,以及澳洲的雪梨。巴黎排在第7,新加坡則是第9。

這項獎項今年邁入第39屆,採讀者投票方式。除了城市,還涵蓋飯店、度假村、航空公司等多個組別,總計累積近80萬票。《康泰納仕旅行者》創刊於1987年,隸屬於出版《Vogue》與《紐約客》等刊物的媒體集團。

這家媒體去年9月在一篇介紹首爾的報導中指出,全球對K-pop、K-beauty與韓劇的關注,讓首爾成為熱門旅遊地,同時也點出首爾擁有累積兩千多年的歷史與文化底蘊。報導評價,古老文化與尖端科技、平價旅行與高端體驗並存於同一座城市,美容、養生、藝術與美食的體驗也相當多元。

其他媒體的評價也接踵而至。在英國版《康泰納仕旅行者》的「最親切城市」排名中,首爾名列第3。報導提到,餐廳老闆親自為客人解說餐點、市民在地鐵裡為人指路,這些日常的貼心舉動,會長久留在旅客心中。英國媒體《Time Out》上個月將鐘路3街選為今年最酷街區第1名。美國媒體《Trazy Travel》的全球MZ世代最愛城市評選中,首爾則已連續5年奪冠。

首爾市於8日公布了這項結果。《康泰納仕旅行者》在當地時間10月6日發表今年的讀者票選獎排名,首爾在大城市類別中登上最高名次。去年首爾僅排第5,一年之內便前進了四個名次。

第2名是東京,金邊、上海與雪梨依序排在其後。這項獎項今年邁入第39屆,採讀者投票制,評選範圍除城市外也涵蓋飯店與度假村,所有類別合計約有80萬張選票。

該媒體點出的首爾優勢在於多元兼容。除了K-POP、K-Beauty、K-Drama為代表的韓流熱度,超過2,000年的歷史與尖端科技也並存於同一座城市。報導並指出,美容、養生、藝術與美食體驗一應俱全,從精打細算的行程到高端旅遊,預算彈性也很大。

其他國際媒體也給了好評。《康泰納仕旅行者》英國版在今年的「最友善城市」排行中把首爾排在第3。英國媒體《Time Out》9月將鐘路3街評為「最酷街區」第1名,理由包括益善洞的韓屋與老店,以及宗廟石牆旁西順羅街的工坊與獨立小店。美國媒體Trazy Travel在8月發表的調查中,首爾則連續5年獲選為全球MZ世代偏愛的城市。

首爾市6日公布的觀光統計顯示,今年1至8月造訪首爾的外國旅客累計約1,160萬人次。比去年同期(約950萬人次)增加21.6%,首爾市表示,這是統計以來的最高數字。8月單月旅客約172萬人次,比一年前同月多23.3%,去年8月約為140萬人次。

以國籍來看,8月中國、日本、台灣三地占外國旅客整體的66.4%,約為三分之二。其中中國最多,占36.9%,其次是日本18.6%、台灣10.9%。換算成人數,中國約64萬人、日本約32萬人、台灣約19萬人。

消費力道的成長速度,比旅客人數增加得更快。1至8月外國旅客的信用卡消費額約為7.8兆韓元,與去年同期的約4.9兆韓元相比,增加59.9%。去年全年合計約為7.9兆韓元,等於只花8個月就花掉接近一整年的金額。

依業別來看,以去年為準,購物占46.6%最高,醫療與健康養生居次。今年大型購物中心的消費額增加77.5%,帶動整體成長,醫療觀光與一般餐飲也各成長約六成。區域也變得更廣。聖水一帶外國旅客的消費額超過去年的兩倍(增加103.7%),明洞增加74.7%。道山公園一帶增幅達240.1%,特別突出,廣藏市場也增加127.4%。

首爾市觀光體育局長趙成浩表示,外國旅客人數創下新高,觀光消費也快速成長,經濟效益正持續擴大。首爾市將以夜間經濟為主軸,強化夜間內容與地方商圈的串聯,讓旅客停留更久,也讓消費擴散到首爾各地。詳細統計可在首爾資料中心(Seoul Data Hub)網站查詢。

事故發生於9月21日陸軍第25師轄區。當時聯合國軍司令部即將調查疑似有北韓埋設地雷的地區,官兵正在開闢搜索路徑。過程中發生爆炸,包括營長在內的3人身受重傷,出現腳踝截肢等傷勢。

事後軍方與聯合國司令部聯合勘查現場,29日在爆炸地點附近又發現塑膠材質的北韓製反步兵地雷。聯合國司令部30日依據調查結果認定發生違反停戰協定的情事,並表示正依協定機制因應。聯合參謀本部轉述,聯合國司令部與軍方一致認為,兩處爆炸地點與新發現的地雷均位於軍事分界線以南。國防部長姜信哲強調北韓須負起責任,並表示將運用與國際社會合作、軍事因應等多種手段,分階段採取措施,但未透露具體方式。

金與正針對這項發表,主張近日事件是手法與十多年前木盒地雷事件相似的捏造。北韓方面的說法是,北韓人員從未越過邊界線,且韓國軍隊自8月起幾乎每天進行警告廣播與警告射擊。她威脅一旦出現實際射擊,將立即報復,並表示將在南韓第3軍團第21師方向增加戰術因應手段。

2015年8月4日發生木盒地雷事件時,軍方在六天後宣布是北韓所為,並重啟對北擴音廣播。十天後北韓發動砲擊,緊張升高,但經板門店高層接觸,雙方達成北韓表示遺憾、停止廣播的協議而落幕。這次軍方會選擇何種程度的措施、北韓將如何回應,被視為管控情勢的關鍵。

南韓文化體育觀光部與韓國觀光公社28日發布的統計顯示,今年截至8月為止踏上南韓國土的外國旅客人數,寫下了新紀錄。累計人數突破1500萬人次的時間點,本身就比去年提早了約一個月,若單看8月一個月的訪客人數,也超過歷來任何一個8月。

值得留意的是消費金額。同一期間外國旅客在南韓境內以刷卡方式進行觀光相關消費的金額,達到14兆韓元上下,消費成長的速度遠比旅客人數增加的速度來得快。這意味著平均每人的消費金額正在提高。

入境路線也變得更多元。相較於仁川、金浦等首都圈門戶,經由地方機場與港口入境的旅客比重,今年以來升到最高水準,顯示訪韓觀光的重心正逐漸從首爾為中心的格局向外擴散。以國別來看,來自中國、台灣等中華圈的旅客人數大幅增加,菲律賓、越南、印尼等東南亞各國的旅客人數也無一例外全數成長。其中印尼在東南亞國家中成長幅度最為顯著,躍升為新的成長動能。

這股熱潮背後,離不開南韓政府放寬入境門檻的政策。從今年3月底起,政府針對包括菲律賓、越南、印尼在內的東南亞11國放寬多次入境簽證核發條件,5月底起更針對印尼團體旅客,暫時開放免簽證入境。韓國觀光公社也在印度新德里設置簽證申辦協助窗口,並在菲律賓馬尼拉簡化審查文件,同步加強在地服務。

文化體育觀光部表示,由於10月是外國旅客造訪的旺季,將持續整頓入境程序、加強結合韓流(K-Culture)的宣傳行銷,力拚第四季延續這股成長氣勢。

本月18日,釜山北港親水公園狹窄的人工水道出現一條鯊魚,至今仍未能返回大海。地方政府將這條鯊魚暱稱為『北港鯊』,專家研判牠可能是護士鯊或黑鯊一類,體長估計落在3公尺中後段。

想親眼目睹這條鯊魚的人潮,在整個中秋連假期間絡繹不絕。連假首日訪客即突破10萬人次,中秋節當天湧入人數更多,連假最後一天儘管天候不佳,仍有8萬至9萬人次左右前來,三天合計約32萬人次。若從鯊魚首度現蹤起算,累計訪客已增加到約40萬人次以上,相較平日假日單日僅數千人次的規模,足足暴增數十倍。

問題在於,鯊魚目前所在之處並不適合牠棲息。這條人工水道寬僅數十公尺、水深僅數公尺,加上呈曲線彎折的構造,研判使鯊魚難以找到通往大海的出口。國立水產科學院擔憂,鯊魚不斷在同一區域繞行並撞上水道壁面,若這種狀態持續下去恐導致牠死亡。先前警方曾出動警備艇試圖將鯊魚引導出水道,但目前尚未成功。

隨著人潮持續湧入,釜山市、釜山市設施公團、東區廳與警方等單位,每天都派遣數十名人力在現場進行安全管理,包括限制人潮聚集路段的通行,以及夜間全面管制水道周邊出入。相關機關預計於28日召開會議,正式討論動用大型漁網將鯊魚引導至外海的救援方案。

中秋連假邁入第3天,返程壅塞正式展開。相較於平常週六,大量車輛湧上路面,全國各地高速公路持續出現緩行狀況。

根據韓國道路公社統計,當天全國高速公路使用車輛預估達590萬輛規模。其中,從首都圈開往地方的車輛約38萬輛,反觀從地方返回首都圈的車輛則更多,約在52萬輛左右。

往首爾方向的壅塞從清晨便開始,並將在天黑前的傍晚時段達到最壅塞狀態,車流真正紓解則要等到隔天凌晨。反方向前往地方的車潮,同樣預計在傍晚時段最為擁擠,直到晚間才會逐漸紓解。

以上午時段收費站為準,道路公社公布的預估數據顯示,釜山到首爾車程約需7小時左右。大邱、木浦、蔚山等其他主要城市到首爾,車程同樣超過6小時,而大田、江陵等距離較近的地區則相對輕鬆,約需3小時左右。同一時段從首爾往地方方向的車程大致較短,其中首爾到釜山約需5小時出頭。

京釜線、論山天安線、西海岸線、中部內陸線等主要幹道的返程方向路段,從上午起便陸續出現緩行狀況。另外,本次中秋連假期間高速公路通行費將連續4天免收,雖然壅塞依舊,但返鄉民眾的通行費用負擔相對減輕。