分類: K-Travel

中秋節當天上午起,全國高速公路同時湧入返鄉與返程車潮,各路段陸續出現壅塞。韓國道路公社預估,當天全國移動車輛將達684萬輛。

根據道路公社上午9點統計的預估車程,從首爾收費站到釜山需要8小時40分鐘。然而僅僅一小時後,上午10點的統計顯示,同一路段的預估車程已超過9小時,顯示壅塞情況進一步加劇。

京釜高速公路從東灘交流道附近到天安方向路段多處車速緩慢,首爾襄陽高速公路、西海岸高速公路、光州原州高速公路也陸續出現龜速車流。另一方面,從地方返回首爾的返程車輛,若從釜山、大邱、木浦等地出發,預估車程也將達7小時左右。

道路公社預估,返鄉方向的壅塞將在下午1點左右達到高峰,傍晚過後逐漸緩解;返程方向則會在傍晚稍晚時段達到最壅塞,直到隔天凌晨才會紓解。不過實際壅塞狀況仍可能因當天情況而變動,道路公社呼籲民眾出發前務必確認即時路況資訊。

分析認為,由於這次中秋連假四天完全不收取高速公路通行費,也讓車流更加集中。不論進出高速公路的確切時間為何,只要在這段期間內行駛,都會以免費方式處理。

即使中秋連假天數縮短,國內外的旅遊人潮反而呈現更多元的樣貌。旅遊平台Trip.com集團分析這次連假的預訂數據後發現,旅客明顯偏好移動負擔較輕的近程海外地區,或是充滿特色的地方小城。

出國旅遊的南韓旅客中,造訪日本各城市的人數最多,東南亞與中國部分城市緊追在後。值得注意的是,或許是想把假期用到極致,在正式連假開始前一天出發的旅客,人數甚至比連假首日出發者還多。

國內旅遊方面,海邊與島嶼地區依然人氣不減,但名不見經傳的地方小城預訂量較去年明顯增加,也是一大特色。主打靜謐自然與在地風情的地區,正為以大城市為主的旅遊型態帶來變化。

這段期間,外國旅客的腳步也大舉湧向南韓。根據Trip.com預訂的國內城市人氣排行,首都圈依然領先,釜山以些微差距緊追在後,濟州、仁川、慶州等地方觀光地也擠進前段班。訪韓旅客的來源國以中國、日本、台灣等鄰近國家為主,但澳洲、英國等遠程旅客的比重也大到足以擠進排行前列。

日本敬老週與華人圈中秋、國慶連假恰好與南韓中秋時間重疊,也被視為推升訪韓需求的一大因素。尤其在日本連假期間,飛往釜山的航空需求增幅遠高於首爾;而在中國連假期間,首爾則被列為全球旅客造訪最多的目的地,顯示不同地區的人氣城市各有消長。

釜山北港親水公園的人工水道近日發現一尾大型鯊魚,讓整座城市為之沸騰。這條水道位於釜山東區。這尾鯊魚於本月18日上午首度現身,據了解可能是護士鯊,也可能是俗稱黑鯊的品種。市民以北港地名為其取了暱稱「北港仔」。消息傳開後,湧入的人潮達平時的四倍以上,單日訪客估計超過一萬人。

釜山市長田載秀對此反倒相當歡迎。他將鯊魚現身解讀為北港外海生態環境條件不差的證明,並表示將持續把北港打造成多元生物棲息的空間。他在一場廣播節目中受訪時,甚至流露出想親自餵食這尾鯊魚的喜愛之情。

綠黨22日發布題為〈鯊魚是來示警的〉的評論,正面批評近來只顧著歡呼的社會氛圍。綠黨點出的關鍵原因是水溫。隨著海水升溫,鯊魚的獵物魚群已沿著變暖的海流北移,原本棲息在亞熱帶海域的鯊魚也跟著獵物一路北上,來到釜山外海。綠黨指出,釜山外海水溫自2000年以來至今已上升約1.2度。

數據上也可看出這股趨勢。雖然各家媒體引用的具體件數略有出入,分別出現73件、83件等數字,但今年1至8月東海岸確認的大型鯊魚出現次數,較去年同期的29件相比增加約2.5倍。綠黨也提及近期修訂的碳中和相關法案,批評國會未能有效提高溫室氣體減量目標。

電影導演李松喜日也加入這場論戰。他透過個人社群平台表示,擔憂社會只把鯊魚現身當作有趣的看熱鬧話題。他指出海洋累積的熱量已達歷來最高水準,並拋出疑問:這尾鯊魚會不會其實是一名「氣候難民」。

位於釜山東區的北港親水公園水路傳出大型鯊魚現蹤的消息後,這一帶意外變成熱門圍觀景點。首次目擊時間是本月中旬的一個早晨,此後又有兩次類似目擊紀錄,是否為同一隻個體目前尚未確認。

專家根據照片與影像中的外型特徵,傾向認為這隻鯊魚極可能是真鯊科的武太鯊。相關機構說明,近來海水溫度上升,喜好溫暖水域的魚種隨之增加,不排除是某隻追逐獵物的鯊魚偶然游進了水路。

目擊消息與影片在網路上迅速擴散後,連外地民眾都特地前來朝聖,現場一度人潮爆滿。水路周邊的欄杆與橋上擠滿手持手機拍攝的民眾,鄰近咖啡廳與停車場也比平常更加熱鬧,意外享受到人潮紅利。

當局起初出動救援艇與警備艦艇,試圖將鯊魚引導至外海,但考量強行驅趕恐怕反而刺激牠變得更具攻擊性,因而中止作業。之後轉為靜觀其變,等待鯊魚自行游離,地方政府也持續發送安全簡訊,提醒民眾靠近水邊時務必留意安全。

旅遊平台Agoda檢視今年上半年自家訂房數據後發現,首爾躋身亞洲旅客一再回訪城市排行第4名。冠軍寶座由日本東京拿下,一舉超越去年稱冠的泰國曼谷,首度登頂。印尼峇里島同樣進步一個名次,首度打入前3名。首爾之後,大阪、峴港、吉隆坡、福岡、台北、新山依序排進前10名。

讓旅客一再回訪首爾的動力,普遍被歸功於韓流、各式音樂祭與活動、美食、美妝保養與購物內容的多元組合。依首爾市政府統計,今年1至7月訪首爾外國觀光客較去年同期成長逾21%。首爾觀光財團調查也顯示,外國旅客的回訪比率從2023年40%出頭,一路攀升到去年的53.6%,若單看日本旅客,去年回訪率更突破7成。

國內城市方面,釜山拿下回訪率第2名,仁川、大邱緊追在後。釜山在亞洲整體排名中也較去年躍升4個名次,今年7月單月造訪這座城市的外國觀光客更首度突破50萬人,創下單月新高。仁川以節慶活動實際出現的失物為題材製作宣傳影片,藉此推廣觀光景點並發放回訪折扣券;大邱則透過增闢中國城市航線,雙雙嘗試把外國旅客再度拉回。

反觀韓國旅客最常回訪的海外旅遊地,冠軍由越南芽莊奪下。東京、峴港、福岡、峇里島、沖繩、曼谷緊追在後,札幌與富國島則是今年首度躋身前段班。仁川飛往札幌的某航空公司航線,今年上半年某月平均搭乘率一度衝上9成中段,顯示需求相當旺盛。

一段從客機座位窗邊拍下的短片,正在網路社群上引發熱烈討論。畫面中漆黑夜空下,首爾市中心景致一覽無遺,五彩繽紛的煙火接連在其上方綻放。與地面仰望截然不同、俯瞰整座城市的構圖格外吸睛。

上傳影片的網友表示,自己在機上碰巧目睹這場煙火節,心情相當激動。他也寫下略帶惋惜的心得:原本暗自希望飛機在跑道多等一會兒,結果班機仍準時起飛。看過這則貼文的網友紛紛回應,直呼這是難得一見的角度,也有人表示希望自己也能巧遇這樣的畫面。

影片背後,是為期兩天的煙火節活動。9月4日當天,汝矣島與二村漢江公園一帶舉行了前夜祭性質的煙火與無人機表演,吸引相當人潮聚集;隔天則在汝矣島漢江公園登場今年度的正式活動——首爾世界煙火節,據傳吸引了更多觀眾湧入江邊。

5日晚間的汝矣島漢江公園一帶,擠滿了想一睹夜空煙火秀的人潮。根據主辦單位估計,當天湧入的觀眾約達100萬人;今年邁入第22屆的這場活動,由韓國的韓華(㈜한화)攜手美國、英國的煙火團隊共同登場。約130億韓元的活動經費,全數由主辦方韓華集團自行吸收,未接受額外預算挹注。

以韓國隊身分參賽的韓華,今年從梵谷名畫《星夜》汲取靈感,打造主題為『光之拼圖』的演出。元曉大橋兩側夜空以左右對稱方式綻放的『疊影』煙火,以及利用橋樑打造的塔型煙火秀,吸引全場目光;象徵城市名稱與企業標語的文字煙火也一一登場。據了解,韓華集團會長金升淵在活動前特別向員工傳達訊息,盼與所有仰望夜空的民眾共享這份喜悅。現場也特別邀請包括國家有功人士在內的約300戶榮民眷屬到場觀賞。

安全管理同樣投入相當可觀的資源。包含韓華員工志工團1200餘人在內,這次部署的安全與秩序維護人力超過5000人,創下歷屆新高;光是這部分的預算就達45億韓元,較去年增加約17%。主辦單位並與首爾市政府、消防災難總部、首爾警察廳共同運作聯合應變中心,同時運用可即時掌握人潮密度的應用程式,以及以5G為基礎的CCTV監控網路。直播畫面最高同時有26萬人收看,累積觀看次數達268萬次。

慶典帶動的商機也延燒到巷弄商圈。汝矣島、龍山、二村洞、盤浦一帶的超商業者表示,前一天的業績較上週同一天最多成長十幾倍,部分門市甚至暴增逾百倍。便當、紫菜飯捲等即食食品,以及冰塊、瓶裝水、啤酒等消暑商品特別熱銷;由於今年活動比往年提早約一個月舉辦,顧客改買冰塊與雨傘取代暖暖包的現象也格外明顯。活動結束後,韓華員工志工團深夜仍在漢江公園各處進行垃圾清運,展開收尾清潔工作。

由韓華集團主辦的煙火節,將於5日傍晚在首爾汝矣島漢江公園一帶登場。這場每年吸引超過百萬人次造訪的韓國代表性煙火盛事,今年邁入第22屆,格外受到矚目。原本的檔期今年提前約3週舉行,一方面避開中秋連假,另一方面也考量外國觀光客的需求。參賽隊伍包括地主韓華,以及美國、英國共三國團隊,今年主題口號為「尋找屬於你的光芒」。

煙火秀將於晚間8點準時揭開序幕。英國隊準備以Netflix動畫《KPop Demon Hunters》中的歌曲〈Soda Pop〉為背景音樂,點亮夜空。緊接著登場的美國隊,將搭配古典名曲〈喔命運女神〉(O Fortuna)的磅礴旋律,展現壯觀的光影盛宴。韓華則準備了從梵谷名畫獲得靈感的編排,以及搭配韓國歌手李素羅抒情歌曲的浪漫場景。今年新增強化左右對稱的煙火設計,以元曉大橋為中心在漢江兩側同步施放,即使在較遠處也能享有開闊的觀賞視野。

為因應大批人潮,首爾市籌組由消防、警方、各區政府與韓華共同組成的聯合安全管制小組,以應對擁擠與突發狀況。維安與秩序管理人力配置規模也相當可觀。交通管制範圍同樣廣泛,汝矣洞路部分路段將從下午起全面封閉至凌晨零時,元曉大橋則因活動籌備與收尾作業,雙向封閉超過一整天。晚間7點至10點期間,汝矣渡口站電車將不停靠,直接通過。

活動前一天,漢江市民公園各處已擠得水泄不通。為搶佔煙火視野絕佳的位置,野餐墊不僅佔滿汝矣島,連對岸的二村公園一帶也被鋪滿。首爾市預告,活動當天中午12點前若發現只鋪墊子佔位、卻無人在場的野餐墊,將立即清除。網路二手交易平台上,也出現以數萬韓元到30萬韓元不等價格兜售「黃金座位」的貼文,甚至有可俯瞰漢江的公寓住戶,兜售在家中觀賞用的入場券或停車位。一家可眺望漢江的餐廳更開出兩個含無限量烤肉的VIP座位,索價600萬韓元,被批評「太過誇張」。

活動場地附近的便利商店也忙著備戰迎接買氣。有店家備貨量較平時多出超過100倍,啤酒、瓶裝水、即食料理、冰沙杯等消暑商品的訂貨量也大幅增加。根據統計,去年活動當天汝矣島與二村一帶10家門市的營業額,較一週前同一星期幾成長最高達850%,其中營業額最集中的時段落在下午5點左右。CU表示,傍晚6點左右營業額達到高峰;7-ELEVEN則因應當天最高氣溫上看28度的預報,大舉增加冰品與飲料訂貨量。

釜山市首次針對外國旅客,採取面對面訪談方式進行調查,而非仰賴統計數據或大數據分析。調查人員於8月第4週一連三天走訪市區各處,與旅客直接對話。走訪地點涵蓋龍頭山公園、甘川文化村、海雲台海水浴場等釜山代表性觀光路線。共有34人參與,每人花費約30分鐘,詢問其旅遊經驗。

從受訪者結構來看,華語圈旅客以16人居多,占近半數,英語圈13人、日語圈5人緊隨其後。首次造訪釜山的旅客有22人,占多數。以地區來看,參與東釜山地區訪談的旅客最多,達15人,原都心與西釜山地區則分別接觸了10人與9人。

在各項不便事項中,街頭垃圾桶數量不足、公共廁所不夠乾淨的意見最多,約占整體回答的四分之一。使用大眾運輸時遇到的困難也不在少數,許多人表示根本不知道地鐵有定期票,也有人反映難以攔到計程車而感到困擾。此外,外語標示不足與信用卡無法使用的店家過多等抱怨,也各自出現了4件。

不同國籍旅客感到可惜的地方各有不同。華語圈旅客希望能增加接受微信支付與支付寶的店家,也建議計程車空車狀態能以多國語言顯示。日本旅客則指出公共廁所異味、西面附近下水道臭味,以及街頭隨意丟棄的菸蒂等問題。來自德國、法國、義大利、加拿大等地的旅客則表示,在Google地圖上不易找到釜山旅遊資訊,對Visit Busan Pass也不太了解。

當然,調查中並非只有抱怨。海洋與山巒相連的景致、多元的美食與熱鬧的氛圍普遍獲得肯定,尤其不少人將釜山市民的親切列為想要再次造訪的原因。釜山市計畫將這次調查結果交由相關部門與各區、郡,整理出改善課題。待第3次追加預算案在市議會通過後,將優先推動在觀光景點增設垃圾桶等可立即執行的措施,若確認成效,也將檢討從明年起把這類深度訪談常態化。

韓國銀行金融通貨委員會8月27日召開會議，決議將基準利率調升0.25個百分點。此舉使基準利率從2.75%升至3.00%，是繼上月16日升息之後，連續第二次調高利率。金融通貨委員會7名委員中，有6人贊成升息，僅黃建一委員一人主張維持利率不變。

這是韓國銀行轉向升息基調後，緊接著下一次會議就再度調高利率的首例。若以貨幣政策轉向緊縮後連續升息的案例來看，此次也是繼2007年、2021至2022年、2022至2023年之後，史上第四次出現這種罕見情況。申鉉松總裁表示，連續兩次升息是脫離慣例的決定，用意在於向市場清楚傳達壓抑物價的堅定意志。

國際油價持續上漲，加上所得增加帶動消費擴大，物價上漲趨勢恐將延續至明年，這也被視為此次升息的背景之一。家庭債務規模史上首度突破2000兆韓元，加上首都圈房價持續上漲，同樣是這次決策的考量因素。申總裁說明，唯有在物價漲勢進一步擴散之前提前因應，才能降低整體經濟必須付出的代價。

金融通貨委員會在決議文中表示，將持續觀察物價與景氣狀況，據此決定是否進一步升息及升息步調，顯示緊縮基調可能延續。市場人士預測，韓國銀行最快可能在明年2月前再升息一至兩次，上半年基準利率有機會來到3.25%至3.5%的水準。升息將帶動市場利率走高，家庭與企業的貸款利息負擔恐將隨之增加。