秋夕のUターンラッシュ本格化、釜山~ソウル7時間台

2026年9月26日時点、秋夕連休3日目にあたるこの日は、ソウルへ向かうUターンラッシュで全国の高速道路各地に渋滞が起きています。韓国道路公社はこの日1日で590万台が移動すると見込んでおり、釜山からソウルまでは7時間前後かかる見通しです。

約590万台26日1日の全国高速道路利用予想車両数

52万台この日、地方から首都圏へ移動すると予想される車両数

7時間前後釜山からソウルまでのUターン所要予想時間

要点まとめ

秋夕連休3日目のこの日、全国の高速道路には約590万台の車両が集中すると見込まれています。
ソウルへ向かうUターン方向の渋滞は、夕方遅くに最も激しくなる見通しです。
地方から首都圏へ向かう車両は、首都圏から地方へ向かう車両より多くなっています。
京釜線や論山天安線など主要路線で、午前中から渋滞が続いています。

秋夕連休3日目を迎え、ソウルへ向かうUターンラッシュが本格的に始まりました。通常の土曜日よりはるかに多い車両が道路に押し寄せ、全国各地の高速道路で徐行が続いています。

韓国道路公社の集計によると、この日高速道路を利用する車両は全国で590万台規模に達すると推定されています。このうち首都圏から地方へ抜ける車両は38万台程度である一方、逆に地方から首都圏へ向かう車両はこれを上回る52万台前後に上るとみられています。

ソウル方面の渋滞は早朝から始まり、日が暮れる前の夕方遅くに最も激しくなると予報されており、実際に流れがスムーズになるのは翌日未明にずれ込む見通しです。地方へ向かう方向も、夕方遅くに最も混雑した後、夜の時間帯に入ってようやく渋滞が解消されると予想されています。

午前中の料金所を基準に道路公社が示した予想では、釜山からソウルまでは7時間前後かかるとされています。大邱や木浦、蔚山など他の主要都市からソウルまでも6時間を超える所要時間が示され、大田や江陵のように比較的近い地域は3時間前後と、相対的に余裕がある方です。同じ時刻にソウルから地方へ向かう反対方向は総じてこれより短く、釜山方面が5時間ほどと集計されています。

京釜線や論山天安線、西海岸線、中部内陸線など主要幹線道路のUターン方向の区間では、すでに午前中から徐行区間が相次いで確認されています。一方、今回の秋夕連休は4日間にわたり高速道路の通行料が免除されており、渋滞とは別に帰省客の通行費用の負担はいくらか軽減された状況です。

韓国の今韓国国内では、この時期になると帰省・Uターンラッシュのニュースが毎年繰り返される風物詩として受け止められていますが、今年は通行料免除期間が4日間と長く設定され、比較的余裕を持って移動しようとする動きも見られます。帰京のタイミングを1日遅らせたり、深夜の時間帯を選んだりするなど、渋滞を避けるコツが連休終盤の話題として浮上しています。