2026年9月25日時点、秋夕当日の朝から全国の高速道路に帰省車両とUターン車両が同時に押し寄せ、渋滞が刻一刻と激しさを増しています。ソウルから釜山までは9時間近くかかると予報されており、この日1日で全国を移動する車両は684万台に達する見通しです。
要点まとめ
- 午前9時時点の集計では、ソウル料金所〜釜山間の予想所要時間は8時間40分でしたが、1時間後の午前10時の集計では9時間を超えるまで渋滞が深刻化しました。
- 京釜高速道路の東灘(トンタン)ジャンクション付近から天安方面の区間をはじめ、ソウル襄陽高速道路、西海岸高速道路、光州原州高速道路など各所で車両が徐行しました。
- 帰省方向の渋滞は午後1時ごろに最も激しくなった後、夜になって解消され、Uターン方向は午後遅くにピークを迎えた後、翌日未明にようやく解消される見込みです。
- 今回の秋夕連休4日間は高速道路の通行料が徴収されないため、移動需要が一段と集中したものとみられています。
秋夕当日となるこの日、朝から全国の高速道路に帰省の車列とUターンの車列が同時に押し寄せ、各所で渋滞が起きています。韓国道路公社は、この日1日で全国を移動する車両が684万台に達すると見込んでいます。
午前9時時点で道路公社が集計した予想所要時間によると、ソウル料金所から釜山までは8時間40分かかると見込まれていました。ところが1時間後の午前10時の集計では、同じ区間の予想時間が9時間を超えるまで渋滞が一段と深刻化していることが分かりました。
京釜高速道路では東灘(トンタン)ジャンクション付近から天安方面にかけて複数の地点で車両が速度を出せない状態が続き、ソウル襄陽高速道路や西海岸高速道路、光州原州高速道路でも徐行が続きました。反対に地方からソウルへ向かうUターン車両も、釜山や大邱、木浦などを出発する場合は7時間前後かかると予報されています。
道路公社は、帰省方向の渋滞が午後1時ごろに最も激しくなった後、夜になって解消され、Uターン方向は午後遅くにピークを迎えた後、翌日未明にようやく解消されると見込んでいます。ただし実際の渋滞状況は当日の状況によって変わり得るため、道路公社は出発前にリアルタイムの交通情報を確認するよう呼びかけています。
今回の秋夕連休4日間は高速道路の通行料自体が徴収されないため、車両が一段と集中したとみられます。進入・退出の時刻にかかわらず、その間に高速道路を通過しさえすれば無料で利用したものとして扱われます。
よくある質問
秋夕当日に高速道路がこれほど混雑するのはなぜですか?
帰省を終えて戻る車両の流れと、当日になって遅れて故郷へ向かう車両の流れが重なるため、両方向とも渋滞が激しくなるからです。
この期間も高速道路の通行料を払う必要がありますか?
いいえ、連休4日間は通行料が徴収されないため、進入・退出の時刻にかかわらず無料で利用できます。
少しでも渋滞を避けるにはいつ出発すればよいですか?
帰省は夜遅く、Uターンは翌日未明の時間帯に比較的渋滞が解消されると予報されているため、その時間帯を狙うのも一つの方法です。




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