峴港線首爾航空客機 起飛前行動電源起火延誤

夜間機場跑道上停靠的客機與消防車畫面。

作者:

分類:

截至2026年9月25日,一架首爾航空客機前一晚從仁川機場起飛前往越南峴港前,機上一名乘客放在座位下方行李中的行動電源意外起火。機組人員在起飛前迅速撲滅火勢,無人受傷,但因臨時更換機身,航班較原定時間延誤將近三小時才起飛。

221人起火當時機上乘客人數
170分鐘替代班機延誤起飛的時間
2人放棄搭乘替代班機的人數

重點整理

  • 這起火警發生在24日晚間,首爾航空RS511號班機準備從仁川飛往峴港、尚未起飛之際,起火點被認定是座位下方行李袋內收納袋中的行動電源。
  • 部分乘客吸入嗆鼻濃煙後一度感到呼吸困難,但無人被送醫,也沒有出現明顯傷者。
  • 首爾航空要求全體乘客下機後,改用另一架飛機重新載客,過程中部分乘客選擇放棄搭乘、改搭下一班機。
  • 該行動電源原本已採取防止短路的預防措施,卻仍然起火,當局正在調查確切的起火經過。

24日晚間,一架原定從仁川國際機場出發、飛往越南峴港的首爾航空客機,在即將起飛前於機艙內發生火警。火源被查明是一名乘客放在座位下方行李袋中、收納袋內的行動電源。

確認起火後,客艙組員立即展開滅火作業,機場消防車也隨即抵達現場,確認滅火狀況與乘客狀態。部分乘客因吸入嗆鼻濃煙一度呼吸困難,但沒有人被送醫,也未出現明顯傷者。

當時機上乘客與機組人員合計228人,據悉當中有不少是趁中秋連假全家一同前往峴港旅遊的乘客。首爾航空以安全檢查為由,要求全體乘客下機後改換另一架飛機重新登機,過程中部分乘客選擇放棄搭乘,只有其餘人員改搭替代班機。

據了解,該行動電源原本已採取以膠帶包覆接點、放入絕緣收納袋等防止起火的預防措施,卻仍然起火。首爾航空與消防當局正調查確切的起火經過,公司方面也表示,未來將進一步強化行動電源相關的安全程序。

鋰電池引發機艙火警的疑慮並非新鮮事。今年初,國內各航空公司一度全面禁止在機艙內使用行動電源,相關規範持續趨嚴,但每逢連假旺季,仍不斷有乘客未遵守攜帶規定的情況遭查獲。

韓國現況網路社群與新聞留言區紛紛表示訝異,沒想到中秋連假出國旅遊途中會發生這類意外,也有不少人詢問行李中的行動電源該如何安全收納。由於峴港是這次連假的熱門旅遊地點,航班延誤的消息也持續受到關注。

常見問題

行動電源為什麼在機艙內火災風險特別高?

鋰離子電池若因外力撞擊或短路導致內部溫度急遽上升,可能出現自燃的熱失控現象,因此各航空公司禁止將行動電源放入託運行李,只允許隨身攜帶上機。

這次火警讓乘客遇到哪些不便?

由於整架飛機必須更換,航班延誤將近三小時才出發,部分乘客也被迫改搭下一班機。

該如何安全攜帶行動電源?

應以膠帶或保護蓋包覆接點,並收進獨立收納袋後放入手提行李,若電源已破損或膨脹鼓起,最好不要攜帶上機,較為安全。

📎 원문 보기 · Sources

연합뉴스 · 2026年09月25日이륙 예정 다낭행 에어서울 여객기서 불…보조배터리 발화 추정 | 연합뉴스前往原文閱讀全文與照片 →
동아일보 기사 이미지峴港線首爾航空客機 起飛前行動電源起火延誤동아일보 · 2026年09月25日다낭행 에어서울 여객기 화재…보조배터리 불 붙었다前往原文閱讀全文與照片 →
한국경제 기사 이미지峴港線首爾航空客機 起飛前行動電源起火延誤한국경제 · 2026年09月25日'인천→다낭' 에어서울 여객기서 불…'보조배터리' 나왔다前往原文閱讀全文與照片 →
한겨레 기사 이미지峴港線首爾航空客機 起飛前行動電源起火延誤한겨레 · 2026年09月25日인천발 다낭행 에어서울 여객기 이륙 전 화재…보조배터리 원인 추정前往原文閱讀全文與照片 →
머니투데이 기사 이미지峴港線首爾航空客機 起飛前行動電源起火延誤머니투데이 · 2026年09月25日다낭행 '에어서울' 이륙직전 기내 불..."보조배터리 발화 추정" - 머니투데이前往原文閱讀全文與照片 →

留言

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *