LG電子機器人致動器 10月將與科技巨頭洽談量產 訂單有望敲定

由精密金屬零件構成的機器人關節致動器特寫

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截至2026年9月6日,LG電子的機器人關節零件『致動器』正與多家全球科技巨頭洽談供貨合作,預計下月與特定企業召開量產準備進度確認會議。這被視為致動器事業首筆訂單即將敲定的訊號。

約60%致動器占機器人材料成本的比重
9種依輸出功率與尺寸區分的AXIUM產品陣容
10%左右LG電子HS事業本部營收中企業對企業(B2B)業務占比

重點整理

  • LG電子家電解決方案(HS)事業本部長白升泰副社長,在德國家電展現場公開致動器事業的最新進展。
  • 據了解,致動器占一台機器人材料成本的比重高達約60%。
  • LG電子正在慶尚南道昌原工廠試產自家品牌『AXIUM』(악시움)產品。
  • 公司預期1到2年內,致動器營收規模將成長至目前壓縮機外部銷售的水準。

5日在德國柏林舉行的家電展覽會現場,LG電子HS事業本部長白升泰副社長接受韓國媒體採訪時表示,機器人零件『致動器』的外部銷售洽談已相當成熟。他說明,公司目前正與多家全球科技巨頭進行供貨協商,預計下個月將與其中一家企業召開會議,確認量產準備狀況與技術細節。他也透露希望不久後能傳出好消息,暗示訂單有望在不久的將來拍板。

致動器結合馬達、減速機與驅動裝置於一體,負責精細調控機器人的動作,相當於人體的關節與肌肉。由於這項零件在一台機器人的材料成本中占比超過一半,誰能供應這項零件,就直接左右機器人製造成本的競爭力。LG電子今年稍早已在美國拉斯維加斯的消費電子展上首度發表自有品牌『AXIUM』,目前正在慶尚南道昌原工廠生產初期量產產品。

白副社長將自家競爭力的根基歸功於累積60年的馬達製造技術。他表示,公司具備每分鐘轉速超過10萬轉的高速馬達技術,以及能以輕量、低成本方式設計製造的know-how。不過相對薄弱的減速機領域,則採取自主研發與外部採購並行的策略;產品陣容也依輸出功率與尺寸細分為九種,計畫依客戶需求持續擴充。

這項致動器事業,是LG電子擺脫以家電為主的消費者業務(B2C),擴大企業對企業(B2B)業務比重這盤大棋的一環。目前HS事業本部營收中,B2B業務占比僅略高於10%;公司計畫在嵌入式家電與商用洗衣機之後,將致動器打造成第三支支柱,藉此拉高這項比重。公司預期未來1到2年內,致動器營收規模有望成長到目前已對外銷售的壓縮機事業規模。

機器人事業在LG集團層面同樣備受重視。LG集團會長具光謨上個月與輝達(NVIDIA)執行長會面,討論物理人工智慧與機器人合作方案;LG電子也同步開發輪型機器人與雙足步行機器人等多種型態的機器人平台。白副社長表示,公司將依循先在產業現場驗證、再推廣至家用市場的順序,並預告人形機器人不久後就會部署在美國田納西工廠與昌原智慧工廠。

韓國現況在韓國,家電大廠正式跨入機器人零件市場的動向本身就備受矚目。市場關注韓國企業是否能像半導體、電池產業一樣,在機器人核心零件領域建立存在感;同時也有聲音期待,昌原等國內生產基地有機會躍升為未來機器人產業的重要據點。此外,企業集團會長親自出面對接海外科技巨頭合作的消息傳出後,也帶動投資人對國內機器人供應鏈整體的關注度升溫。

常見問題

致動器究竟是什麼樣的零件?

致動器結合馬達、減速機與控制裝置,是驅動機器人手臂或腿部等部位運作的核心零件,扮演機器人關節與肌肉的角色。

LG電子為何跨入這項事業?

一方面能運用數十年累積的家電馬達技術,另一方面這項零件在機器人成本中占比極高,公司判斷成長潛力龐大。

訂單預計何時拍板?

公司表示,下個月與特定企業召開的量產準備確認會議結束後,有可能傳出簽約相關消息。

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연합뉴스 · 2026年09月06日LG전자, 로봇 관절 '액추에이터' 수주 임박…내달 빅테크와 미팅 | 연합뉴스前往原文閱讀全文與照片 →
머니투데이 기사 이미지LG電子機器人致動器 10月將與科技巨頭洽談量產 訂單有望敲定머니투데이 · 2026年09月06日LG전자, "'로봇 관절' 빅테크와 생산 준비 논의"…첫 수주 기대감↑ - 머니투데이前往原文閱讀全文與照片 →

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